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      經(jīng)過(guò)工程師與生產(chǎn)人員2天的努力奮斗，訊鵬科技研發(fā)的ETC自動(dòng)繳費(fèi)屏樣品已經(jīng)順利出貨,現(xiàn)在正在

粵贛高速?gòu)V東與江西交界處安裝測(cè)試,接下來(lái)就是要在廣東境內(nèi)的每個(gè)高速收費(fèi)站都裝上。首批300臺(tái)將于

月底出貨。

      ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在

車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用

計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過(guò)（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；

公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口

的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用

和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)

濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避

免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

      原理是在車輛上安裝一種標(biāo)識(shí)卡,在ETC收費(fèi)車道上安裝有車載標(biāo)識(shí)卡的讀寫設(shè)備,當(dāng)車輛進(jìn)入ETC收

費(fèi)車道時(shí),標(biāo)識(shí)卡以微波通信方式與該車道的天線進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換,從卡上讀取車牌照號(hào)、車型等數(shù)據(jù),如

需要也可向車載標(biāo)識(shí)卡上寫入信息,系統(tǒng)根據(jù)讀取的信息,識(shí)別車輛合法與否,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計(jì)算收費(fèi)金額,

并從其賬戶上扣除相應(yīng)金額,記錄交易數(shù)據(jù),控制車道外部設(shè)備（如訊鵬生產(chǎn)的ETC自動(dòng)繳費(fèi)LED屏)等。

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